Пневмотранспортный комплекс «БОРЕЙ 530-430»

Общие сведения

Перемещение сыпучих материалов силой сжатого воздуха - эффективный и весьма распространенный технологический процесс. К несомненным достоинствам пневмотранспортных установок следует отнести простоту их эксплуатации и управления, компактность и возможность перемещения грузов по сложной траектории, герметичность и простоту монтажа.

Различают пневмотранспортные установки периодического и непрерывного действия, работающие при низком (до 9.8 кПа), среднем (до 98 кПа) или высоком давлении (до 588 кПа) воздуха. Для последних источником сжатого воздуха служат компрессоры (поршневые, винтовые и т.д.), в то время как для оборудования, работающего при меньшем давлении, используются более экономичные воздуходувочные машины.

Типичным представителем пневмотранспортного оборудования периодического действия является однокамерный пневматический насос - монжус, непрерывного - пневмовинтовые, струйные и шлюзовые насосы.

Сегодня промышленностью выпускается обширная номенклатура пневмотранспортных машин различных типов. Однако большинство представленных на рынке моделей имеют большую производительность и работают на высоком давлении сжатого воздуха,  а значит, предполагают использование мощных компрессоров, сложной аппаратуры воздухоподготовки и т.д. Поэтому для транспортировки относительно небольших объемов сыпучих материалов (?5м³/ч) традиционно применяется механическое транспортное оборудование: винтовые конвейеры, ковшовые элеваторы, ленточные транспортеры. Данные механизмы, хотя и более громоздки, зато не нуждаются в дорогостоящем дополнительном оборудовании - компрессорах высокого давления.

Однако перемещение сыпучих материалов силой сжатого воздуха - это ни в коем случае не прерогатива только крупных заводов и мощной компрессорной техники, при определенных условиях этот эффективный способ транспортирования сыпучих материалов может с успехом использоваться и в условиях небольших предприятий. Ведь компактные пневмотранспортные комплексы, работающие на низком давлении воздуха, имеют целый ряд преимуществ не только перед механическими транспортными агрегатами, но также и перед пневмооборудованием, работающем на высоком давлении.

Приведем краткий перечень сильных сторон низкого давления:

• Для генерации сжатого воздуха используются не компрессоры, а вихревые нагнетатели-воздуходувки. Преимущество воздуходувок - их простота и относительно низкая стоимость (учитывается не только цена самой воздуходувки, но и затраты на оборудование и содержание компрессорного отделения). При использовании воздуходувок отпадает необходимость в охлаждении и осушении воздуха.
• Техническая надежность воздуходувок выше, чем у компрессоров. Отсутствие трущихся частей и большие зазоры между деталями рабочей камеры воздуходувки обеспечивают долгий срок службы и защиту от поломок. Воздуходувки характеризуются более низким уровнем шума и вибрации, отсутствием пульсаций сжатого воздуха, большим временем безремонтной эксплуатации.
• Максимальное давление воздуха на выходе воздуходувки, как правило, не превышает 50 кПа, а значит, данное оборудование не подлежит сертификации и постановке на учет. Для справки: пневмокамерные насосы - монжус должны соответствовать «Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», утвержденным Гостехнадзором России.

Наиболее полно преимущества трубопроводного пневмотранспорта на основе воздуходувочных машин проявляются именно в условиях небольших предприятий, когда объемы транспортируемых материалов относительно не велики (1-5 т/ч), а их подача осуществляется на высоту до 30 метров включительно. При решении данных задач компактные пневмотранспортные комплексы имеют ряд существенных преимуществ перед механическими конвейерами. Ни один другой вид транспортного оборудования не может похвастаться большим радиусом действия в стесненных производственных условиях и лучшей «встраиваемостью» в существующие технологические линии.

Машиностроительное предприятие «ТЕХПРИБОР» выпускает малогабаритный пневмотранспортный комплекс модели «БОРЕЙ 530-430», который предназначен для перемещения сыпучих материалов силой сжатого воздуха. Комплекс является встраиваемым модулем высокого уровня готовности, он оснащен собственной воздуходувочной машиной и не нуждается во внешних источниках сжатого воздуха. Подачу материала можно начинать сразу после сборки трубопровода и подключения комплекса к электросети.

Устройство, принцип действия, технические характеристики

Пневмотранспортный комплекс «БОРЕЙ 530-430» (Рис.1) состоит из:  вихревой воздуходувки (1), шлюзового затвора (2) с ячейковым ротором, мотор-редуктора (3) привода ячейкового ротора,  площадки-основания (4), виброизоляторов (5) вихревой воздуходувки и шлюзового затвора, трубы наддува (6), клапана сброса давления PRV (7), манометра (8), воздушного фильтра FAS (9), патрубка (10) для подсоединения двухтрубного мановакуумметра, трубы (11) выброса материала (присоединяется к трубопроводу), циклона (12), пульта управления (на Рис.1 не показан).

Рис.1

Для транспортировки сыпучих материалов пневмотранспортный комплекс «БОРЕЙ 530-430» устанавливается непосредственно под силосом или бункером. Фланец шлюзового затвора комплекса соединяется с разгрузочным окном емкости, при этом столб материала создает дополнительное гидростатическое давление, что улучшает условия транспортировки.

Из силоса материал поступает в корпус шлюзового затвора и заполняет ячейки ротора. При повороте ротора загруженные ячейки перемещаются к окну входа сжатого воздуха, поступающего от вихревого нагнетателя. За каждый оборот ячейкового ротора в воздушный поток вводится строго определенное количество материала, что позволяет получить аэросмесь оптимальной концентрации, исключив тем самым риск «завала» транспортной магистрали.

Технические характеристики комплекса «БОРЕЙ 530-430»

* Расчетное значение, требуется уточнение для конкретного вида материала

** Указанные параметры относятся к агрегатам на раме без циклона.

Комплексная поддержка до и после продажи оборудования

Процесс совершенствования пневматических установок характеризуется общим стремлением к повышению их эффективности, компактности и надежности. Новые экономические условия заставляют пересмотреть сложившуюся практику использования транспортных систем на предприятиях. Оборудование, которое еще совсем недавно отвечало требованиям производства, сегодня из-за своей высокой энергоемкости, громоздкости, негибкости в работе безнадежно устарело. Ему на смену приходят компактные пневматические установки, которые сохраняя все преимущества трубопроводного транспорта, дополняют его новыми качествами – автономностью и низкими эксплуатационными расходами.

Машиностроительное предприятие «ТЕХПРИБОР» разрабатывает и выпускает пневмотранспортное оборудование, основой высоких эксплуатационных характеристик которого является богатый опыт производства и оригинальные конструкторские решения, воплощенные в комплексе «БОРЕЙ 530-430».

Наша программа помощи клиенту: «попробуй, прежде чем покупать»

Высокая универсальность пневмотранспортного комплекса «БОРЕЙ 530-430» позволяет транспортировать самые различные материалы: порошкообразные, зернистые, кусковые, однако, каждый из них имеет свои особенности, которые необходимо учитывать при организации «воздушного конвейера» на производстве. Для того чтобы наши потенциальные Заказчики смогли оценить возможности оборудования, выпускаемого заводом «ТЕХПРИБОР», мы смонтировали пневмотранспортный комплекс «БОРЕЙ 530-430» в одном из цехов нашего предприятия для проведения бесплатных испытаний. Согласуйте время, привезите свой материал и Вы получите точные данные о производительности, дальности и высоте подачи именно Вашего материала!